上海浦东新无缝钢管 优化交通运输结构和组织方式。发展智能交通，推动不同运输方式的合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量，综合运输效率。加快大宗货物和中长途货运“公转铁”“公转水”，积极推行公铁、空铁、铁水、江海等多式联运，推动发展“一票式”“一单制”联程客货运服务。加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设，强化智能化手段在城市公共交通管理中的应用。加快推进城市绿色货运配送，优化城市货运和快递配送体系，完善城市主要商业区、校园、社区等末端配送节点设施。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、公安厅、政务服务数据管理局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）17.使用节能低碳型交通工具。大力节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。

上海浦东新无缝钢管或大幅提高海外矿产资源供给能力2021年3月全国“两会”期间，中钢协党委书记、执行会长何文波曾建议：“由层面成立海外铁矿资源开发集团，统筹海外资源，稳步推进境外资源开发利用，尽快形成有效供给能力。”统计局数据显示，2021年中国铁矿石总需求量为14.22亿吨，其中进口量高达11.24亿吨，占到总需求量的近80％。不少观点认为，中国矿产资源集团的成立，是由层面成立海外铁矿资源开发集团，将统筹海外矿山投资业务，稳步推进境外资源开发利用，尽快形成有效供给能力。从国际范围来看，铁矿石原料进口供应来源相对集中，80％以上出自四大矿山公司。其中，淡水河谷来自巴西，必和必拓、FMG来自澳大利亚，力拓总部位于英国伦敦但其业务主要也在澳大利亚。而澳大利亚和巴西两国的铁矿石产量，占到全球总产量的一半左右。近年来，部分中国钢铁企业已经开始寻求在海外布局铁矿石资产。部分企业先后参与开发的矿山涉及秘鲁、澳大利亚、阿尔及利亚、几内亚、刚果、喀麦隆、哈萨克斯坦等区域。

上海浦东新无缝钢管 加快发展高纯硅料和大尺寸硅片技术，推动钝化发射极和背面电池（PERC）、多主栅（MBB）、N型倍秀（Bycium）电池技术等电池技术的规模化量产；开发光伏电站系统智能清洗机器人、智能巡检无人机等产品，发展具有光伏电站运行监测数据采集、监控、故障检测、处理等功能的智能光伏发电监控系统。（三）核电装备产业。重点发展CAP1000/CAP1400蒸汽发生器、“华龙一号”蒸汽发生器、高温气冷堆蒸汽发生器等优势产品；支持核级管道装备优势企业借助大型挤压设备，加快研发主蒸汽超级管道、快堆管道、裤型三通等核级铸锻件产品；引导优势阀门企业依托核电站核级风阀产品优势，加大研发投入，拓展核电产品，核电装备配套能力；推进氢硼可控核聚变实验路径探索。（四）氢能装备产业。重点发展氢燃料发动机系统，积极发展风光耦合发电制氢等可再生能源与电解水制氢一体化技术，推动国产碱性电解水制氢技术大型化和纯水电解制氢技术自主化、规模化发展。突破大容量管束集装箱氢气储存、高压IV型储氢瓶材料、制造技术瓶颈，大幅氢气储运压力和储氢密度。